Луганский трамвай
ГлавнаяИнформацияСтатьиИсторияФотогалереяФорумО сайтеСсылки
Луганский трамвай
Трамвай Троллейбус Автобус Железная дорога Авиация Такси

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

8 страниц V  « < 4 5 6 7 8 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Объекты инфраструктуры города
Рейтинг 1 V
жексон
сообщение 20.11.2013, 20:03
Сообщение #101





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



вообщем из собранных данных получилось так отобразить эволюцию контактной сети троллейбуса на пересечении улиц Буденого и Карпинского а также на Доме обороны и Автовокзале . Прошу обратить внимание на даты( на буденого/карпинского 11.12.1982 указана дата начала изменения узла к продлению по буденого от димитрова) и если есть неточности сообщить об этом !
Если есть какая либо аналогичная представленной информация по кольцу на квартале Гаевого и момент отсоединения кольца на Пархоменко - прошу поделиться !
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
9ТР
сообщение 20.11.2013, 21:50
Сообщение #102





Группа: Участники
Сообщений: 234
Регистрация: 5.4.2013
Пользователь №: 783



Прежде всего, я извиняюсь за то что не выполнил свои обещания: обещал сделать историю КС на автовокзале, и не...
А теперь к делу: на крайнем правом изображении есть неточности. Схемку можно разбить на три этапа:
1. Изначально, после переноса линии на автовокзал за памятник Победы, выезд из депо в город был только через автовокзал ( приурочено к 40-летию Победы)
2. Был сделан полный оборот по внешней КС на автовокзале.
3. И уже после этого, был сделан прямой выезд из депо в город.
На счет пересечения Карпинского и Буденного, то указано все правильно. Движение было открыто 30.12.82. На этот счет маленькое отступление. Реконструкция этого узла была проведена в выходные дни с перекрытием всякого движения на этом перекрестке. Вся конфигурация КС была разложена на асфальте. Я впервые в жизни все увидел воочию, и даже потрогал. Все сделали за один день. Вот сейчас в ТТУ одна машина-вышка, а там было их где-то штук 5-6.
Еще добавка: где-то до осени 1998 года троллейбус №52 восстановлен от рынка Пархоменко до Гаевого
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жексон
сообщение 20.11.2013, 22:01
Сообщение #103





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



А теперь к делу: на крайнем правом изображении есть неточности. Схемку можно разбить на три этапа:
1. Изначально, после переноса линии на автовокзал за памятник Победы, выезд из депо в город был только через автовокзал ( приурочено к 40-летию Победы)
2. Был сделан полный оборот по внешней КС на автовокзале.
3. И уже после этого, был сделан прямой выезд из депо в город.



Я так понимаю вы описали этапы переноса линии за памятник Победы ? Если да то в таком случае , я думаю, лучше всего указать дату с которой крайняя правая картинка стала актуальной . Я думаю все этапы вами описанные не заняли много времени ?
И еще - при описанном переносе положение соединений между внутренней и внешней частями кольца осталось неизменным или их развернули ? Просто я не помню как выглядело кольцо на автовокзале.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
9ТР
сообщение 20.11.2013, 23:04
Сообщение #104





Группа: Участники
Сообщений: 234
Регистрация: 5.4.2013
Пользователь №: 783



Ха! Вопрос с датами это больная тема. Никак не могу себя приучить: увидел, отметь дату!!!
Все отношения внутренних сторон с внешними не претерпели изменений. На вновь введеном соединении обычно стояла техничка. Кстати, кольцо на Южном сделано по такому же принципу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жексон
сообщение 23.11.2013, 23:43
Сообщение #105





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



Вот так , я думаю, вероятнее всего будет выглядеть троллейбусная сеть между чапаева и пархоменко после пуска первого путепровода . Зеленым отмеченна линия на новом месте . Судя по схеме можно сделать вывод что на перевешивание кс потребуется всего несколько дней .
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kristalmennik
сообщение 24.11.2013, 10:09
Сообщение #106





Группа: Участники
Сообщений: 257
Регистрация: 16.11.2013
Пользователь №: 809



Кольцо пархоменко тут лишнее. Его уже демонтировали sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жексон
сообщение 24.11.2013, 10:34
Сообщение #107





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



Демонтировали только въезд и выезд с кольца . Все что находится между стрелками осталось ( по крайней мере в среду было на месте ) ! Здесь какраз я и показал для чего разбирают кольцо - линия в центр должна пройти примерно на месте расходной стрелки . Поэтому кольцо частично разобрали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kristalmennik
сообщение 24.11.2013, 11:16
Сообщение #108





Группа: Участники
Сообщений: 257
Регистрация: 16.11.2013
Пользователь №: 809



Нет. Уже разобрали всю линию. Я вчера там был там вообше проводов не осталось sad.gif сфоткать правда забыл, но гарантирую что всё уже сняли
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ALEX13
сообщение 24.11.2013, 14:25
Сообщение #109





Группа: Участники
Сообщений: 617
Регистрация: 31.7.2010
Из: Луганск
Пользователь №: 222



Ещё два дня назад там всё поснимали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жексон
сообщение 24.11.2013, 17:34
Сообщение #110





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



Да сегодня видел что сняли !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kristalmennik
сообщение 24.11.2013, 18:33
Сообщение #111





Группа: Участники
Сообщений: 257
Регистрация: 16.11.2013
Пользователь №: 809



Линия в центр там чуть дальше расходной стрелки должна быть помоему
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жексон
сообщение 24.11.2013, 19:22
Сообщение #112





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



Цитата(kristalmennik @ 24.11.2013, 18:33) *
Линия в центр там чуть дальше расходной стрелки должна быть помоему

Я это уже несколько раз писал !!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kristalmennik
сообщение 24.11.2013, 20:12
Сообщение #113





Группа: Участники
Сообщений: 257
Регистрация: 16.11.2013
Пользователь №: 809



Остаётся только ждать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жексон
сообщение 25.11.2013, 22:49
Сообщение #114





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



Нашел сегодня в одной из рупп контакта интереснейший снимок - аэрофотосъемка Луганска 1941 года ! Мне удалось наложить его на современные гугл карты ( в гугл планете земля - если кто подскажет как то скину результат). На снимке даже просматривается кольцо на авангарде и ео путевое развитие а также линия на ввауш !
Вот он этот золотой кадр !
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kristalmennik
сообщение 26.11.2013, 9:20
Сообщение #115





Группа: Участники
Сообщений: 257
Регистрация: 16.11.2013
Пользователь №: 809



Ух ты прикольно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moto
сообщение 28.11.2013, 23:52
Сообщение #116





Группа: Участники
Сообщений: 155
Регистрация: 7.11.2010
Пользователь №: 231



Очень хорошее фото, а нет правой части города там где городок и малая вергунка?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жексон
сообщение 29.11.2013, 20:23
Сообщение #117





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



К сожалению этих мест нет . вот эта группа http://vk.com/luhansk_in_xx_century
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жексон
сообщение 17.3.2014, 19:53
Сообщение #118





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



Судя по всему на остановке библиотека Горького будут устанавливать остановочный павильон аналогичный тому что установлен у гостиницы Дружба . Вырыли ямы под саму остановку и несколько под лавочку . Такую же , помоему, готовятся установить на нижней остановке Автовокзал в сторону инженерного . Там недавно уложили новую плитку и оставили задел возле тротуара . Если предположение подтвердится то в городе появятся нормальные остановки а не те что установили недавно которыероме как от солнца больше ни от чего не защищают .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KyXX
сообщение 18.3.2014, 9:02
Сообщение #119





Группа: Участники
Сообщений: 103
Регистрация: 10.6.2009
Из: Луганск
Пользователь №: 104



Скорее всего это строит остановки-театральные кассы директор театра эстрады, он давеча это Краве обещал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
9ТР
сообщение 19.3.2014, 18:57
Сообщение #120





Группа: Участники
Сообщений: 234
Регистрация: 5.4.2013
Пользователь №: 783



Хорошо и то, что старые остановки разбирают, апотом вновь ставят где-нибудь на переферии. Пример: остановка "квартал Жукова" в сторону центра.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V  « < 4 5 6 7 8 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.3.2023, 9:24
Яндекс.Метрика Rambler's Top100
Информация на данном форуме может не являться официальной и быть лишь мнением участников.
© "Луганский трамвай", 2008-2013