Луганский трамвай
ГлавнаяИнформацияСтатьиИсторияФотогалереяФорумО сайтеСсылки
Луганский трамвай
Трамвай Троллейбус Автобус Железная дорога Авиация Такси

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) · Личных сообщений: 0

6 страниц V  « < 3 4 5 6 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Луганское отделение Дон ЖД и сама она.
жексон
сообщение 5.11.2013, 22:11
Сообщение #81





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



Как то заинтересовала меня недавно станция 6км . Стало интересна дата её открытия и назначение.
Лично мое мнение по этому поводу - станцию открыли скорей всего для целей мясокомбината ( поскольку находится в непосредственной близости ).Сама ветка открыта , помоему , в 1902 году а в то время там поле было вообщемто.
Есть ли у кого какие мнения ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жексон
сообщение 25.9.2014, 10:35
Сообщение #82





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



Интересует вообщем вот такой вопрос - есть люди которым удалось купить билет на киевский поезд в харьковской обл. не через интернет ? Вчера узнавал на одном из райжд вокзалов харьковской области за билеты и выяснилось много интересных подробностей ! Оказывается что за всю неделю с Харькова на него продажу не открывали вообще ! И что ближайший к Харькову город где продают - Люботин ! Но тут есть одна интересная подробность - знакомый вчера на южд узнавал за билеты и слышал что вроде Киев просит доцепить в Харькове дополнительные 8 вагонов на что харьковское руководство отвечает категорическим отказом . Слух конечно но все же ... И тут же в толпе ходили люди и предлагали маршрутку до Луганска за 350 грн !
Че за херня вообще ? Почему нельзя пустить по еле живой северской ветке те 2 харьковских поезда что и раньше ходили а на Сватово пустить пригород ? Еа и вообще воворят что этот Киевский пробный и будет ходить до 15 октября .
У кого какие сведемия есть ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FlasH
сообщение 1.10.2014, 1:08
Сообщение #83





Группа: Администратор
Сообщений: 1046
Регистрация: 18.2.2009
Пользователь №: 2



Продажа билетов на поезд открывается на 10 дней в 8-00 утра. Т.е. 1 октября на на 11е. Продажа только с Киева, причём места выдают не все сразу, но когда остатки подключают, я не знаю. Потом, если повезёт, можно купить сданный кем-то билет в т.ч. и от Харькова. Хотя там странная логика немного, но если видите, что есть от Киева, но нет от Харькова, просто пробуйте все станции по порядку.
По поводу "до 15 октября" - ничё не слышал, наоборот, на днях пускают поезд Луганск-Одесса, через север Дон. области, юг Харьковской, Днепр. Т.е. с Харькова можно на электричке до Лозовой доехать, а там дальше поехать на поезде, если будут тикеты, конечно.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жексон
сообщение 15.11.2014, 18:31
Сообщение #84





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



Слышал что вчера поезд Одесса - Луганск вроде как последний раз отправился из Луганска и что сообщение с Донбассом прекращается а вскоре может прекратиться и автобусное сообщение . Вроде как это приказ Порошенко. Кто нибудь владеет более менее актуальной информацией по этому поводу ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ALEX13
сообщение 17.11.2014, 20:43
Сообщение #85





Группа: Участники
Сообщений: 617
Регистрация: 31.7.2010
Из: Луганск
Пользователь №: 222



Цитата
Через бойові дії Укрзалізниця обмежила маршрути поїздів
Київ-Луганськ та Одеса-Луганськ до Красного Лиману
Подорожуй поїздом з
власним авто!
Через бойові дії на Сході України Укрзалізниця обмежила маршрути поїздів Київ-Луганськ та
Одеса-Луганськ до Красного Лиману. Так, пасажирський поїзд №591 з Одеси до Красного Лиману
прибуває за діючим графіком о 3:49 і вирушає зворотно о 16:45. Поїзд не доїжджає до Луганська з
15 листопада.
З 20 листопада обмежено і маршрут поїзда №520, який з Києва прибуває до Красного Лиману о
5:01 і відправляється у зворотному напрямку о 17:52.
Нагадаємо, що через руйнування залізничної інфраструктури рух поїздів дальнього сполучення до
Луганська було відновлено з 21 вересня, перервою майже у 2 місяці.

uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/392931/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FlasH
сообщение 19.11.2014, 3:49
Сообщение #86





Группа: Администратор
Сообщений: 1046
Регистрация: 18.2.2009
Пользователь №: 2



Цитата(жексон @ 15.11.2014, 18:31) *
вскоре может прекратиться и автобусное сообщение .


Ну автобусное не прекратится наверняка. Ведь ЗАПРЕЩАТЬ туда ездить точно не будут, а основная масса перевозчиков - частные конторы которые чхать хотели на политику, да и на людей - они деньги зарабатывают.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ALEX13
сообщение 3.12.2014, 14:57
Сообщение #87





Группа: Участники
Сообщений: 617
Регистрация: 31.7.2010
Из: Луганск
Пользователь №: 222



C 27/11/14 отменены все пригородные поезда луганского направления из-за отсутствия дизельного топлива.
02/12/14 запустили электропоезд сообщением Кипучая - Луганск - Кипучая 3 раза в день, составом ЭР2Т-2205/2206 (6 вагонов), застрявшим в депо Родаково из-за боевых действий.

п. № 5410 Родаково-Кипучая
    Родаково 5-00
    Славяносербск 5-11
    Коммунарск 5-25
    Кипучая 5-35
п. № 6429 Кипучая-Луганск
    Кипучая 5-50
    Коммунарск 6-02-6-04
    ...
    Луганск 7-19
п.№ 6484 Луганск-Кипучая
    Луганск 8-30
    Родаково 9-08--9-09
    Славяносербск 9-24--9-25
    Коммунарск 9-40--9-41
    Кипучая 9-56
п.№ 6401 Кипучая-Луганск
    Кипучая 10-11
    Коммунарск 10-24-10-25
    Славяносербск 10-44-10-45
    Родаково 10-58--11-00
    Луганск 11-40
п.№ 6430 Луганск-Кипучая
    Луганск 13-20
    ...
    Коммунарск 14-37--14-38
    Кипучая 14-53
п.№ 6443 Кипучая-Луганск
    Кипучая 15-15
    Коммунарск 15-28-15-30
    ...
    Луганск 16-46
п. № 6418 Луганск-Кипучая
    Луганск 17-10
    Кашпарова 17-19--17-20
    Техникум 17-22--17-23
    Меловая 17-32--17-33
    Родаково 17-47--17-48
    Славяносербск 18-01--18-02
    Коммунарск 18-19--18-20
    Кипучая 18-33
п. № 5443 Кипучая-Родаково
    Кипучая 18-46
    Коммунарск 18-56
    Славяносербск 19-10
    Родаково 19-21
http://levukrtrans.9bb.ru/viewtopic.php?id=1074&p=7
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жексон
сообщение 4.3.2016, 21:35
Сообщение #88





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



Всем добрый вечер ! Есть ли у кого какая нибудь интересная информация по поводу пригородного железнодорожного сообщения в Луганске и округе ( Родаково, Станица, Лутугино-Бразоль ) до 2000-х годов. Какие маршруты ходили и как часто ходили.
Натыкался както на статью в сети в которой упоминалось о ДЕСЯТИ ПАРАХ ДИЗЕЛЕЙ ОТ БРАЗОЛЯ ДО ЛУГАНСКА В ДЕНЬ !
Да и сам помню как в районе 2000-го года Изваринский дизель был забит людьми и до Георгиевки многие ехали стоя.
Был еще дизель Родаково - Изварино и стыкующийся с ним по времени дизель Лутугино - Луганск.
Родаковский дизель прибывал в Лутугино к первому перрону а Луганский на самый ближний перрон к заводу .
Запомнилась картина как на Луганский дизель люди , те которые помоложе, залезали через окна !
В январе 2013 года ехал дизелем Луганск - Изварино - впечатления конечно удручающие. В половине вагона со мной ехало только два человека . По пути пустые станции. Практически заброшенный вокзал в Лутугино. Всю дорогу складывалось ощущение какого то постапокалипсиса.
Интересно как так случилось что пригородное сообщение в Луганске исчезло практически везде кроме Родаковского направления.
В той же харьковской области на Мерефянском направлении очень оживлённое движение. До станции Лихачево электрички ходят каждые час -два. Хотя по пути до Первомайского (станция Лихачево) , кроме Мерефы, одни сёла и посёлки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ALEX13
сообщение 5.3.2016, 11:51
Сообщение #89





Группа: Участники
Сообщений: 617
Регистрация: 31.7.2010
Из: Луганск
Пользователь №: 222



Пригород Луганск 1996/1997 годов.

Цитата
Интересно как так случилось что пригородное сообщение в Луганске исчезло практически везде кроме Родаковского направления.

Не выдержали конкуренции с автобусами. К примеру, тоже Лутугино: дизель едет час, а автобус - 20 минут. Стоимость проезда в автобусах хоть и дороже, но не на столько, чтобы захотеть тарахтеть целый час в дизеле до Луганска, да и интервалы движения у автобусов намного меньше. А Родаковский феномен объясняется тем, что нет прямой автодороги от Луганска до Родаково и автобусам приходится делать крюк по бахмутке. Поэтому в условиях дотирования пригородных поездов, на них до Родаково получается и дешевле и быстрее, чем на автобусе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жексон
сообщение 5.3.2016, 15:43
Сообщение #90





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



Алекс благодаря вашему расписанию теперь понятно почему исчезло движение в сторону Лутугино. Много людей раньше и сейчас ездили на работу с Лутугино в Луганск на работу на заводы вдоль улиц Лутугинской и Ленина . На заводах смена начинается или заканчивается около 7 и 19 часов. Конечно мало кто захочет отработав 12 часов на заводе еще полтора часа ждать дизель и потом еще как минимум час на нем ехать и попадать домой около половины десятого. Или же приезжать за те же полтора часа до начала смены.
Раньше дизели заполнялись еще по той причине что многие ездили зайцем , в те времена когда зарплату годами не платили.
Пока была линия на Бразоль по ней бы идеально было бы пустить рельсовые автобусы. Разгоняются они быстрее целого поезда , да и в черте города остановки можно чаще сделать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жексон
сообщение 15.3.2016, 21:15
Сообщение #91





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



Когда то читал что раньше планировалась или рассматривалась железнодорожная ветка от Лисичанска до Старобельска . А сегодня в Вконтакте наткнулся на новость что Луганская областная администрация планирует строительство некой железнодорожной ветки по территории области подконтрольной Украине , для связи с сельхоз районами. Наверное вернулись к идее строительства этой жд ветки . И длинна в 45 километров вроде подходящая. Кстате никто не знает каким именно маршрутом должна была идти эта ветка в старом проекте ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ALEX13
сообщение 25.3.2016, 13:56
Сообщение #92





Группа: Участники
Сообщений: 617
Регистрация: 31.7.2010
Из: Луганск
Пользователь №: 222



Цитата
Кстате никто не знает каким именно маршрутом должна была идти эта ветка в старом проекте ?

Вполне возможно, что проект этой линии вообще не существовал. Так, только намерения. Вот на карте 1916 года она отмечена пунктиром
А по поводу того, что захотели строить - «Укрзалізниця» планирует построить новую ветку железной дороги между районным центром Белокуракино и городом Сватово
Но вполне возможно, что эта затея тоже может остаться только пунктиром на карте!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
9ТР
сообщение 25.3.2016, 17:40
Сообщение #93





Группа: Участники
Сообщений: 234
Регистрация: 5.4.2013
Пользователь №: 783



Цитата(ALEX13 @ 25.3.2016, 14:56) *
Цитата
Кстате никто не знает каким именно маршрутом должна была идти эта ветка в старом проекте ?

Вполне возможно, что проект этой линии вообще не существовал. Так, только намерения. Вот на карте 1916 года она отмечена пунктиром
А по поводу того, что захотели строить - «Укрзалізниця» планирует построить новую ветку железной дороги между районным центром Белокуракино и городом Сватово
Но вполне возможно, что эта затея тоже может остаться только пунктиром на карте!

В данный момент ветка о которой идет речь, соединяет узел Кондрашевских станций и российскую станцию Валуйки. Кусок дороги в сегодняшних реалиях идет в никуда. Если построят ветку от Сватово до Белокуракино, то получается государственного значения участок. Потому как от Кондрашевской до Новопскова дорога идет вдоль границы. Отсюда делайте выводы о ее важности. Только вот осилят ли сей проект ? Сопредельная страна тоже ведь строит соединительную ветку между двумя магистралями. А как пойдет дело, надеюсь мы увидим.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John Doe
сообщение 28.5.2016, 18:50
Сообщение #94





Группа: Модератор
Сообщений: 249
Регистрация: 18.11.2009
Пользователь №: 150



В Луганской области начнет курсировать поезд «Кондрашевская-Новая — Лантратовка»

Цитата
В Луганской области 29 мая 2016 года состоится торжественный запуск поезда, который будет следовать по маршруту «Кондрашевская-Новая — Лантратовка». Об этом сообщает пресс-служба Луганской областной военно-гражданской администрации.
Как сообщает пресс-служба, руководитель областной военно-гражданской администрации Юрий Гарбуз совместно с «Укрзализныцей» способствовал запуску долгожданного поезда в Луганской области.
Это будет первый рейс после его отмены в 2014 году. Локомотив для поезда и два вагона доставлен на станцию «Кондрашевская-Новая» в Станично-Луганском районе через территорию Российской Федерации.
29 мая в 9:45 в г. Старобельск на железнодорожный станции при участии руководства области состоится торжественный запуск поезда.


Чет помню, два маршрута обещали. Какой второй интересно:
«Укрзализныця» запустит на Луганщине два пробных маршрута – Тука
Цитата
22 апреля 2016, 12:43
В пятницу, 22 апреля, руководство Луганской ВЦА провело совещание с дирекцией «Укрзализныци». После совещания стороны приняли совместное решение о введении двух «испытательных» маршрутов местного значения.
«Эти маршруты предоставят возможность жителям более комфортно путешествовать Украиной. Кроме того, продолжается совместная работа по строительству ветки железной дороги, которая соединит две существующие, одна из которых, фактически, не работает: одним концом она упирается в РФ, вторым – в оккупированную территорию», - написал Георгий Тука на собственной странице в социальной сети


Памятка по текущему состоянию Донецкой железной дороги.
«Укрзализныця» планирует создать Донецкую и Луганскую дирекции ж/д перевозок
Цитата
22.04.2016
Донецкая железная дорога не вошла в состав акционерного общества, созданного на базе «Укрзализныци». В настоящий момент в СНБО разрабатывается план реформирования Донецкой ЖД, которая полностью не «вышла» с неконтролируемой территории (ни бухгалтерия, ни кадры, ни имущество) и находится в состоянии прекращения деятельности с 1 марта. Об этом сообщил начальник департамента коммерческой работы «Укрализныци» Юрий Меркулов, пишет UaProm.info.
«Сейчас ведутся работы по комплектованию штата и созданию еще двух дирекций — Донецкой и Луганской дирекций ж/д перевозок. Мы создали региональный филиал ДЖД в городе Красный Лиман. Организована работа расчетного центра за перевозки. При этом со 2 марта полностью прекращено, физически остановлено направление средств в работу счетов ГП «ДЖД», которое расположено в Ясиноватой», — сообщил Меркулов.
Схема Донецкой ЖД с разделением схем контроля. Розовым цветом выделены участки, которые контролируются ДНР, зеленым — ЛНР, желтым — Украиной. Инфографика InformNapalm
Прикрепленное изображение

Более того, по его словам, «Укрзализныця» взяла под контроль процесс погрузки и перевозки подвижного состава на неконтролируемой территории.
«Мы начали процесс обеспечения погрузки подвижного состава на НТ пока в соотношении один порожний вагон к трем, выходящим из НТ, но обеспечиваем процесс перевозки», — отметил Меркулов.
Также он сообщил, что «Укрзализныця» активно работает над восстановлением участка Волноваха-Южнодонбасская.
«Это даст возможность нормального обеспечения флюсовой продукцией, которая там застряла и вывозится фактически через три дороги. Это также решит вопросы обеспечения подвижным составом мариупольского узла, поскольку есть проблемы с пропускной способностью на участке Пологи — Камыш-Заря», — подчеркнул начальник департамента коммерческой работы «Укрзализныци».
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
жексон
сообщение 29.5.2016, 16:52
Сообщение #95





Группа: Участники
Сообщений: 373
Регистрация: 27.3.2012
Из: Луганськ
Пользователь №: 748



Похоже о строительстве жд ветки,в обход Валуек, от Сватово в Белокуракино уже забыли. Прямой поезд от Кондрашовки до Харькова очень не помешал бы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
9ТР
сообщение 29.5.2016, 17:09
Сообщение #96





Группа: Участники
Сообщений: 234
Регистрация: 5.4.2013
Пользователь №: 783



Цитата(жексон @ 29.5.2016, 17:52) *
Похоже о строительстве жд ветки,в обход Валуек, от Сватово в Белокуракино уже забыли. Прямой поезд от Кондрашовки до Харькова очень не помешал бы.

И каким же образом из Кондрашевской через Старобельск в Харьков ? О строительстве новой ветки, как всегда пустозвонство.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John Doe
сообщение 31.5.2016, 0:37
Сообщение #97





Группа: Модератор
Сообщений: 249
Регистрация: 18.11.2009
Пользователь №: 150



В Луганской области запустили пригородный поезд Кондрашевская - Лантратовка

Цитата
В Старобельске состоялся торжественный запуск пригородного поезда Кондрашевская - Новая – Лантратовка.
Рейс в составе двух пассажирских вагонов и локомотива серии ЧМЭ -3 было восстановлен через два года после его отмены в 2014 - ом.
Как сообщает пресс-служба Луганской ОВГА все работники железной дороги приложили немало усилий по восстановлению инфраструктуры на участке Кондрашовка -Новая – Лантратовка. Возобновление рейса дало возможность задействовать работников железнодорожных станций, которые в это время находились в вынужденном простое из-за отсутствия железнодорожного сообщения.
«После двух лет наконец было восстановлено рейс Кондрашевская - Новая – Лантратовка. Это маршрут длиной 209 км. Рейс имеет огромное социальное значение для области.
Билет от Станицы Луганской до Старобельска стоит символические 10 гривен. Проезд автобусом стоил бы 110 гривен. Очень много людей льготных категорий смогут воспользоваться поездом», – отметил заместитель председателя Луганской облгосадминистрации Юрий Клименко.
«Дорогие луганчане, мы рады, что в такое не простое время предоставили вам часть удобств, восстановив рейс и необходимую коммуникацию между населенными пунктами. Проект социальный и непростой. Но мы сделаем все для обеспечения комфорта наших пассажиров», – сказал заместитель начальника регионального филиала «Донецкой железной дороги» Валерий Савчишин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John Doe
сообщение 17.6.2016, 9:57
Сообщение #98





Группа: Модератор
Сообщений: 249
Регистрация: 18.11.2009
Пользователь №: 150



На железнодорожном вокзале загорелся вагон электропоезда «Родаково-Луганск» (фото)

Цитата
15 июня на железнодорожном вокзале Луганска произошло загорание вагона электропоезда «Родаково-Луганск». Об этом сообщает пресс-служба МЧС самопровозглашенной ЛНР.
О пожаре в 19.16 сообщил машинист. В результате аварийного режима работы электросетей произошел порыв контактного провода, он упал на крышу вагона — началось горение наружной обшивки, после чего загорелся утеплитель.
Подразделения 1 и 4 самостоятельных пожарно-спасательных частей были на месте в считанные минуты. Загорание ликвидировано в течение получаса.
Огонь уничтожил обшивку и утеплитель вагона на площади 1 кв.м, контактный провод длиной 15 м. Благодаря профессиональным действиям пожарных удалось спасти от огня весь состав электропоезда, избежать больших материальных убытков.
После тушения пожара к поезду доставили локомотив, пассажиров пересадили в один вагон и доставили в Родаково.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
9ТР
сообщение 21.9.2016, 18:02
Сообщение #99





Группа: Участники
Сообщений: 234
Регистрация: 5.4.2013
Пользователь №: 783



В данный момент даже не знаю, в каком из разделов надо размещать такое сообщение. Схид-Инфо сообщает о намерениях открытия жд перехода через линию фронта на участке Попасная-Кадиевка. Интересно, как будут оформляться документы, если одна сторона называет город Кадиевкой, а другая сторона и не думала ничего менять ? И почему вдруг именно к зиме ?, и сейчас ? Нужен уголь на э/станции к зиме ?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___________.doc ( 25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
9ТР
сообщение 17.3.2017, 21:20
Сообщение #100





Группа: Участники
Сообщений: 234
Регистрация: 5.4.2013
Пользователь №: 783



Сегодня переходил через пути возле 7й больницы: обратил внимание на ржавые рельсы обеих колей. Ну да, блокада. А как же возят уголь в Счастье на ТЭС ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 3 4 5 6 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 7.12.2022, 9:24
Яндекс.Метрика Rambler's Top100
Информация на данном форуме может не являться официальной и быть лишь мнением участников.
© "Луганский трамвай", 2008-2013